变速箱检修保养，变速箱延长寿命有哪些方法！

在城市的交通条件愈来愈差，拥堵时的走得慢，让开手动挡汽车的买车人不敌其累。因而，轻巧、方便的自动挡汽车基本上变成大部分城市人的买车首眩尽管自动挡汽车功能强大便捷，但因为全自动调速系统软件是一个十分高精密的总程，尤其是手自一体的自动变速箱其构造也是繁杂。因而，一旦自动变速箱产生常见故障，检修起來但是十分不便且价格昂贵的。

假如你经常性对自动变速箱开展保养得话，那麼時间一长，由于损坏内耗造成的残渣会导致变速箱系统软件阻塞、损坏，乃至造成生锈，进而造成液力传动变扭器内液體流通性越差，升降机挡位缓慢;而成品油空气氧化会造成传动齿轮浸蚀、磨屑、乃至造成油垢造成变速箱內部组织没法充足润化，进而造成两极化;而因为內部燃油管残渣过多，密封环太早脆化，变速箱使用寿命也随着缩短，还会继续出現不升挡、难降挡、经常跳挡，入挡冲击性等常见故障。因此，自动变速箱是要留意保养的。

一、自动变速箱的保养周期问题

一般状况下，自动变速箱小车每行车20000千米至25000千米时要清理保养一次，或是遇变速箱跑偏、温度值高、换档缓慢、系统软件漏水时清理保养一次。

拆换成品油层面，须每2年或每行车4-六万千米拆换一次自动变速箱油。但是也是因车系而定，不一样的车系规定不一样。就日本车型而言，提议4-六万千米拆换一次，汽车行使较多的车子提议4万千米上下拆换一次。

二、变速箱油按时保养重要性

自动变速箱内引入的是一种叫ATF的润滑脂，它的功效除开润化减温，更关键的是要传送柴油发动机和变速箱中间的驱动力。ATF油的操作温度一般在120摄氏上下，因而对油的品质规定很高，还务必保持干净。变速箱油使用时间长了之后会造成油污，会增加各磨擦片和各构件的损坏，并且还危害系统软件汽压，使驱动力传送遭受危害。

一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30%的新油，而还有70%的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70%的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上。