变速箱修理故障有哪些？

自动转换器箱99%以上的故障是由于过热而导致的，ATF油已很长时间没有更换，造成杂质。同时，还要检查变速箱底部是否变形，输电线路是否漏油。在自动变速器中工作时，ATF须满足以下要求：从变速箱油中看出变速箱的故障摘要：一般来说，汽车自动变速器油需要每两年或每40000公里更换一次。自动变速箱保养的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中。

下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就不必这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。

并能与有色金属及空气不断接触。ATF应具有润滑功能。轴承、齿轮和其他部件在工作时相互摩擦。如果ATF传动油没有润滑效果，它就会因摩擦而损坏。因此，ATF在零件上的应用是非常重要的。然而，由于自动变速器油在大气压下不能全部排出，因此只能排出约一到两秒的废油。剩余油在阀体、液力变矩器和冷却管路中积聚污泥和杂质，导致系统中的油管堵塞。

利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。汽车变速器按照操控方式可分为手动变速器和自动变速器。常见的自动变速器主要有三种，分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、双离合器变速器（DSG）。