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自动变速箱维修硬知识有哪些？
来源：www.lzlsbx.com 发布时间：2020/9/11 13:44:24
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)、DCT（双离合自动变速箱Dual Clutch Transmission）。
自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板)，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
分类与结构
根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱(Automatic Transmission）简称 AT、机械式无级自动变速箱(Continuously Variable Transmission）简称CVT 、电控机械自动变速箱(Automated Manual Transmission）简称AMT 和双离合器自动变速箱(Dual-clutch transmission）简称DCT。
AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏;二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改良了这方面的问题;三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。
自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板)，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
分类与结构
根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱(Automatic Transmission）简称 AT、机械式无级自动变速箱(Continuously Variable Transmission）简称CVT 、电控机械自动变速箱(Automated Manual Transmission）简称AMT 和双离合器自动变速箱(Dual-clutch transmission）简称DCT。
液力自动变速箱(AT)
AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏;二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改良了这方面的问题;三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。
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