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变速箱打滑怎么办?
变速箱作为汽车上的三大件之一,当其出现故障可能会直接导致汽车不能行驶。而变速箱打滑是较为常见的故障,那么出现这种故障会有哪些症状?
变速箱打滑症状
1、起步时踩下油门踏板,发动机转速很高,但车辆起动缓慢。
2、在行驶过程中,深踩油门但车辆提速很慢。
3、在上坡时发动机转速很高,但车子前进速度缓慢。
4、当车辆行进过程中换入某个挡位时,发动机转速忽然升高,但车速提升缓慢。
变速箱打滑的感觉
变速箱打滑伴随的是顿挫,自然就有顿挫感了。当你踩下油门时,发动机响应迅速,转速提升很快,却感觉毫无推背感,有一种空挡踩油门的感觉。
变速器打滑原因
1、离合器、制动器或单向离合器自身严重磨损,离合器片间隙过大,发生打滑。
2、添加过多的变速器油,运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡,造成打滑。
3、使用了非指定的变速器油,某些残次油液还会加快变速箱内部密封件的老化、胀大或失效,形成打滑。
4、主油压过低造成打滑。若是自动变速箱油液液面过低、滤清器堵塞、油泵严重磨损、主油路泄漏、主调压阀或压力控制电磁阀不良,会使主油压过低,主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。
如何处理自动波箱出现的打滑现象?
打滑现象出现后,应该把车辆停下来,按检查波箱油油位的方法检查波箱油是否在正常的油位内。太高或太低的油位都会影响自动变速器的正常工作。
太高的油位会导致变速器在运转时,变速箱内部高速运转的行星齿轮组与自动变速油相搅拌,产生大量的油气混合物。由于油气混合物的可压缩性,不能建立起足够的工作油压来驱动变速箱;太低的油位将会使油液有时会与油泵的进油口相脱离,油泵空转不能产生油压。
由于没有足够的油压,离台器、制动器将会在半制动、半离台的状态下工作,产生打滑。油面调整正常后,若打滑现象消失,就不必拆修自动变速器,可继续行驶使用。
若油位正常,但自动变速器油呈现棕黑色、灰黑色,并同时伴有刺鼻的烧焦、烧糊味,则自动变速箱的离台器片、制动片、制动带已经因为打滑而有烧毁现象,须立即拆检自动变速箱,进行维修,不可强制凑合行车。