变速箱打滑怎么办？

  变速箱作为汽车上的三大件之一，当其出现故障可能会直接导致汽车不能行驶。而变速箱打滑是较为常见的故障，那么出现这种故障会有哪些症状？

变速箱打滑症状

  1、起步时踩下油门踏板，发动机转速很高，但车辆起动缓慢。

  2、在行驶过程中，深踩油门但车辆提速很慢。

  3、在上坡时发动机转速很高，但车子前进速度缓慢。

  4、当车辆行进过程中换入某个挡位时，发动机转速忽然升高，但车速提升缓慢。

变速箱打滑的感觉

  变速箱打滑伴随的是顿挫，自然就有顿挫感了。当你踩下油门时，发动机响应迅速，转速提升很快，却感觉毫无推背感，有一种空挡踩油门的感觉。

变速器打滑原因

  1、离合器、制动器或单向离合器自身严重磨损，离合器片间隙过大，发生打滑。

  2、添加过多的变速器油，运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡，造成打滑。

  3、使用了非指定的变速器油，某些残次油液还会加快变速箱内部密封件的老化、胀大或失效，形成打滑。

  4、主油压过低造成打滑。若是自动变速箱油液液面过低、滤清器堵塞、油泵严重磨损、主油路泄漏、主调压阀或压力控制电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。

如何处理自动波箱出现的打滑现象?

  打滑现象出现后，应该把车辆停下来，按检查波箱油油位的方法检查波箱油是否在正常的油位内。太高或太低的油位都会影响自动变速器的正常工作。

  太高的油位会导致变速器在运转时，变速箱内部高速运转的行星齿轮组与自动变速油相搅拌，产生大量的油气混合物。由于油气混合物的可压缩性，不能建立起足够的工作油压来驱动变速箱;太低的油位将会使油液有时会与油泵的进油口相脱离，油泵空转不能产生油压。

  由于没有足够的油压，离台器、制动器将会在半制动、半离台的状态下工作，产生打滑。油面调整正常后，若打滑现象消失，就不必拆修自动变速器，可继续行驶使用。

  若油位正常，但自动变速器油呈现棕黑色、灰黑色，并同时伴有刺鼻的烧焦、烧糊味，则自动变速箱的离台器片、制动片、制动带已经因为打滑而有烧毁现象，须立即拆检自动变速箱，进行维修，不可强制凑合行车。